Официальный сайт

 

 

ЧАСТНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

 «ЛОЗОВСКИЙ ЗАВОД «ТРАКТОРОДЕТАЛЬ»


ЧАО «ЛЗТД»


 64600, Украина, Харьковская обл., г. Лозовая, ул. Потёмкина, 1


 Производство запасных частей к автотракторной технике



 Яндекс.Метрика  

Украина онлайн

О порядке эксплуатации, учета и ремонта производственной тары 1. Область применения. 1.1 Настоящая инструкция устанавливает порядок эксплуатации, учета и ремонта производственной тары. 1.2 Инструкция не распространяется на тару для перемещения вручную. 1.3 Требования инструкции обязательны для выполнения всеми подразделениями предприятия. 2. Общие положения. 2.1 Для безопасной эксплуатации производственной тары необходимо обеспечить: - выполнение требований: процессы производственные, общие требования (ГОСТ 12.3.000-75). Работы погрузо-разгрузочные. Общие требования безопасности (ГОСТ 12.3.009-75). Процессы перемещения грузов на предприятии (ГОСТ 12.3.020-80) - содержание тары в чистом и исправном состоянии. - организацию и проведение технического освидетельствования. - назначение лиц ответственных за безопасную эксплуатацию тары. 2.2 Транспортирование тары на электро и автопогрузчиком должно осуществляться на высоте не более 300мм. от уровня пола или дороги. 2.3 При перемещении тары грузоподъемным краном должны соблюдаться требования безопасности указанные в НПАОП 0.00-1.01-07 2.4 Способ загрузки должен исключать появление остаточных деформаций тары, включая местные. 2.5 Стропы, при помощи которых перемещают тару, должны иметь равномерное натяжение и взаимодействовать со всеми предназначенными для этого элементами тары. 2.6 Масса брутто тары не должна превышать грузоподъемность машины или механизма с учетом расположения центра тяжести тары на захвате. 2.7 При эксплуатации тары запрещается: 2.7.1 Применение тары для крюков, при наличии трещин верхнего края стенок, фиксирующих углов и опор, тары с перекошенными стенками, погнутыми стойками и поврежденной оснасткой, а так же без маркировки или с нарушенной маркировкой. 2.7.2 Загрузка тары по массе более номинальной грузоподъемности для данного типа тары. 2.7.3 Загрузка тары по высоте выше бортов при транспортировании или штабелировании тары на высоте свыше 1,5м., груз уложенный навалом в тару должен находиться ниже уровня бортов тары на 75-100мм. 2.7.4 Транспортирование тары над людьми. 2.7.5 Нахождение в местах складирования и проведения погрузочно-разгрузочных операций погрузчиками или другими машинами лиц, не связанных с проведением операции. 2.7.6 Захват тары вилочным погрузчиком со стороны не имеющей полозьев или иных устройств предотвращающих боковое смещение. 2.7.7 Выравнивание положения тары ударами вил или корпуса погрузчика. 2.7.8 Транспортирование тары на одной вилле погрузчика. 2.7.9 Транспортирование или подъем тары со смещением с обоих вил погрузчика относительно середины тары (смещение тары за пределы длины опорной поверхности захвата не должно превышать одной трети длины опорной поверхности тары). 2.7.10 Несимметричная загрузка тары грузом при её многоярусном штабелировании. 2.7.11 Загрузка тары химическими веществами разрушающими её детали. 2.7.12 При погрузочно-разгрузочных работах – резкие удары, сбрасывание и опрокидывание без грузоподъемных механизмов. 2.7.13 Перемещение груженой тары волоком по полу. 2.7.14 Транспортирование тары автотранспортом без закрепления её, в случае, если верхний ярус тары выступает над бортами кузова более половины своей высоты. 2.7.15 Штабелирование тары на неровных и захламленных поверхностях. 2.7.16 Отрывать примерзшую или зажатую тару грузоподъемными механизмами. 2.7.17 Нахождение в местах производства погрузочно-разгрузочных работ неисправной тары. 2.7.18 Использование тары других подразделений без соответствующего разрешения лица ответственного за безопасную эксплуатацию тары. 2.8 Штабелирование тары. 2.8.1 Для штабелирования грузов в таре должна быть оборудована площадка с твердым покрытием, допускающим сосредоточенную нагрузку при штабелировании. 2.8.2 Штабелирование тары допускается не более, чем в три яруса. 2.8.3 При перемещении погрузчиком, тару следует устанавливать на вилах, в один ярус. 2.8.4 Не допускается штабелирование: - тары разного типа, - тары без фиксирующих элементов, - при несимметричной загрузке тары. 2.8.5 Расстояние между рядами штабелей должно быть определено с учетом возможности установки тары в штабель, снятия тары со штабеля грузоподъемными устройствами применяемых средств механизации и обеспечения необходимых противопожарных разрывов. 3. Контроль соблюдения требований безопасности. 3.1 Тара массой брутто более 50кг. должна подвергаться техническому освидетельствованию. 3.2 Для технического освидетельствования тары приказом по заводу назначается ответственное лицо (группа) из числа инженерно-технических работников. 3.3 Периодический осмотр должен производиться перед началом эксплуатации тары и после ремонта тары, не реже, чем через каждые шесть месяцев. 3.4 Тара перемещаемая кранами на которую распространяются правила НПАОП 0.00-1.01-07 должны подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц. 3.5 При периодическом осмотре тары должна подвергаться проверка на соответствие ГОСТ 19822. Кроме того, должны проверяться: - появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки, - исправность фиксирующих устройств тары, - наличие маркировки на таре. 3.6 Результаты технического освидетельствования тары должны быть занесены в журнал технического освидетельствования (приложение 1) 3.7 Тару не соответствующую ГОСТ 19822 и имеющую дефекты, считают не прошедшей техническое освидетельствование их эксплуатации не допускают. 3.8 Маркировка тары наносится ударным методом на металлический ярлык, прикрепляемый к таре. Маркировка должна содержать: - условное обозначение тары, - масса тары кг., - масса брутто кг., - инвентарный номер. 3.9 Ремонт тары осуществляет ОЭОС по заявке подразделений ответственных за её эксплуатацию. 3.9.1 Тара отправленная на ремонт должна быть очищена от загрязнений. 3.9.2 Места подлежащие сварке, должны быть очищены от масла, окалины и коррозии. 3.9.3 В швах сварных соединений не допускаются трещины, непровары, местные наплывы, прожоги, подплавление основного металла, не заваренные кратеры, свищи, пористость и шлаковые включения. 3.9.4 Наружная и внутренняя поверхность должны быть загрунтованы и окрашены. 3.9.5 Материал для ремонта и покрытия тары: - для ремонта – Вст 3 ГОСТ 380-91, - для покрытия – грунтовка Гф-021, эмаль ПФВ3, эмаль ПФ115. 4. Нормативные ссылки. В настоящей инструкции имеются ссылки на такие нормативные документы: ГОСТ 12.3.002-75 Процессы производственные Общие требования безопасности ГОСТ 12.3.009-75 Работы погрузо-разгрузочные Общие требования безопасности ГОСТ 12.3.020-80 Процессы перемещения грузов на предприятии ГОСТ 19822-81 Тара производственная Технические условия НПАОП 0.00-1.01-07 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов